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S54-31聚氨酯油罐内壁抗静电涂料（双组份）
所属分类
油罐内壁涂料
产品描述
产品说明
由含羟基树脂、导电颜填料、助剂、抗电剂、溶剂等与异氰酸酯加成物为固化剂配制而成，分甲、乙组份包装。漆膜耐原油、95-130航空汽油、航空煤油、40#机油、120#汽油、煤油、柴油、苯等各种油品，且对油的质量无影响(胶质≤7mg/100mg)漆膜具有导电性，可以防止石油产品或运输过程中因静电积累产生事故。使用时不需底漆，干膜厚度为150μm，其漆膜电阻率小于105欧姆-厘米。
设计用途
原油贮罐、石油油品贮罐、油舱、输油管道内壁防腐蚀。
物理参数
颜 色 黑色
光 泽 半光
理论涂布率 90g/m2，11.10m2/L
比 重 约1.00
干燥时间 23+2℃：表干：1h，实干：24h
完全固化 23+2℃：7d
闪 点 甲组份29℃，乙组份30℃
贮 存 期 6个月。
施工说明
混合配比 甲组份：乙组份=7：3
熟化时间 23+2℃：20min
适 用 期 23+2℃：4h
施工方法 高压无气喷涂、手工刷涂、辊涂
稀 释 剂 X-10聚氨酯涂料稀释剂
最大稀释量 <5%
喷 孔 20P20
喷出压力 150Kg/cm2(喷涂资料公供参考，实用时可以调整)
工具清洗 X-10聚氨酯涂料稀释剂
漆膜厚度 湿膜：90μm，干膜：35μm
涂装间隔 0℃：最短6h，最长72h;25℃：最短2h，最长36h;35℃：最短1h，最长24h;
表面处理 钢材表面经抛丸或喷砂除锈达到瑞典除锈标准Sa2.5级或手工和动力工具除锈St3级，其表面形成的粗糙度应控制在40~80μm左右，钢材表面除锈后，应在24小时内涂上第一道聚氨酯油罐内壁抗静电涂料，以免发生第二次生锈。
施工条件 双组份漆必须充分搅匀，按规定质量比配准，静止20分钟后施工。
底材温度高于露点以上3℃。
一般聚氨酯涂料施工气温最好在0~35℃之间。施工时应注意天气，温度变化;雨、雾、雪天，相对湿度大于85%，夏季炎热天气时，在强烈阳光直射下均不可天施工。
前道配套涂料 可直接涂刷在已达除锈标准的底材上。
建议涂装道数 涂装4~5道，干膜达140~180μm。
包装规格
视合同规格包装。
注意事项 ·该涂料最佳施工条件是温度0~35℃，相对湿度≤85%，或被涂物表面应高于露点温度3℃以上，在有雨、雾、雪和较大灰尘条件下，不可施工。
·该涂料可以用喷涂、刷涂、辊涂等方法，不同施工方法对涂料的粘度要求也不同，调整涂料的粘度应使用专用稀释剂，严禁用水、香蕉水、醇、汽油等。
·聚氨酯涂料属“化学反应性”涂料，施工前必须充分搅拌均匀，按规定质量比配准并混合均匀。在25℃~35℃的气温下静止20分钟熟化后方可施工。若气温低于25℃时可适当延长熟化时间。经熟化后的涂料应在4~8小时内用完，以免胶结浪费。
·涂料使用后包装桶盖必须盖严密封，否则易受潮气、醇、水的作用而变质。
·本产品涂装后漆膜在常温下七天后完全固化，才能交付使用。
安 全
请注意包装标签上的安全事项。此外，还应遵守有关国家或当地政府规定的安全法规。避免吸入溶剂蒸汽或漆雾，皮肤、眼睛不得接触本品。在狭窄处或空气不流通处施工，必须提供强力通风，尽管通风条件良好也应戴防护用具。
附 注
·本说明书有关数据是在实验室取得，实际使用时由于环境条件变化可能与之略有不同。以上数据如有改变，以本公司最新说明书为准，恕不另行通知。
关键词:
内壁
涂料
聚氨酯
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描述：
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